收紧排放规则！TATA ACE和MAHINDRA JETO会受苦吗？

Union Road Transport and Highdays Nitin Gadkari呼吁印度公司开发自本草技术以建造环保型汽车。虽然没有人辩论对环境友好的车辆的争论，但由于政府希望收紧排放规则，有一部分是一系列的汽车行业。小型商用车

辆，这是一个令人兴奋的需求。如果排放规范变得更加严格，他们就会提供最后一英里交通的销售可能很快陷入困境。ET的报告称，小型商用车辆喜欢塔塔ACE和Mahindra Jeeto，总车辆​​重量为1吨或更少，这是公司商业车辆战略的重要组成部分旨在盯着不确定的未来。Maruti也在看报告说，进入这一这些细分

。汽车部门已经在未来几年升级到BS V和VI排放标准的努力。小型商用车辆的问题，这有助于超过10％的印度CV销售额，是没有易于使用的技术，以令人束缚的方式变得相同，可能是一个昂贵的事件，可以增加发动机的成本在这个价格敏感的市场中。在印度

的电子商务和零售部门为国家的不同角落进行了途径，汽车制造商希望进一步的法规不会抑制这一有前途的小型商用车部门的增长。