从校园实验室走向铁路“天窗期”：包头铁道职业技术学院学子的破茧之路

他们是来自包头铁道职业技术学院的一支团队。从校园实验室的理论推演，到深入铁路一线的实地调研；从最初面对复杂工况的不知所措，到研发出“国内首创”的接触网检修列定位控制装置。这群平均年龄不到22岁的年轻人，用脚步丈量安全边界，完成了一场青春的“硬核”突围。

走出象牙塔：用近万公里丈量真实痛点

“以前在课本里学，觉得接触网检修只要按部就班就行。但真正到了现场，才发现人工定位的误差之大、夜间作业的视线之差，远超出我们的想象。”项目负责人、铁道供电专业学生耿子涵回忆道。

为了让课题真正落地，团队开启了漫长的一线调研之路。从2023年底开始，他们跟随铁路职工上天窗、走夜路，足迹遍布内蒙古包头、呼和浩特以及北京等地的供电段。户外调研总里程近一万公里，覆盖三省六市。

在三伏天的烈日下，在零下十几度的寒夜里，团队成员们分组记录数据、与一线技师深度访谈。正是这种“把论文写在铁轨上”的笨功夫，让他们精准锁定了行业痛点：人工定位偏差大、信息不对称导致的安全隐患、以及数据分散难以闭环。

实验室里的“死磕”：多学科交叉的破茧之路

调研归来，痛点在纸面上清晰，但在技术上却如座座高山。

这是一支典型的“跨界”团队：苏少艇负责硬件研发，王九琰、王泽、王新博攻坚软件与算法，靳璐宁、张钰敏统筹运营与文案，刘丁锐则解决技术系统的集成。硬件与软件的磨合，成了大创背后最熬人的环节。

“为了让传感器的协同滤波算法达到毫秒级响应，我们不知道熬了多少个通宵。”技术负责人苏少艇说。在实验室里，面对枯燥的波形图和闪烁的代码，团队成员们经常因为一个参数的偏差争论得面红耳赤，又因为一次模拟测试的成功而欢呼雀跃。

在专家顾问团队的指导下，他们将理论研究转化为实践。采用增量式与绝对值双编码器协同工作，结合卡尔曼滤波算法；搭建AI智汇数据研判平台，训练大模型识别缺陷……历经无数次的推倒重来与模拟现场实践，一款集精准对位、安全联控与智能研判于一体的装置终于成型。

从“学习者”到“创新者”：一棵树摇动另一棵树

这段从校园实验室延伸到铁路一线的攻关历程，不仅是一次技术上的突围，更是一场深刻的成长洗礼。

从最初的“理论学习”到“上岗操作”，再到“技术研发”与“技术迭代”，团队中的每个人都完成了蜕变。如今，该项目已获得多项专利与软著，更走出了校园，在包头和呼和浩特供电段投入实际应用，获得了现场首席技师的高度评价。项目负责人耿子涵的创业故事也被写入了《创新思维与创业实践》课程课本。

更让人欣喜的是青年力量的辐射。团队成员自发组织成立了创新创业协会，目前协会成员已达312人，举办各类技能竞赛、创新创业大赛67项，带动了学校浓厚的科创氛围。

在团队的不懈努力下，他们不仅拿下了省级以上奖项14项，团队中更有7人获得国家励志奖学金，4人获得国家奖学金。面向未来，这群年轻人还将目光投向了更广阔的领域，计划将技术拓展至地铁检修、桥梁检测等多元场景。

铁路工匠前辈杨阳曾对他们竖起大拇指：“团队具有良好的创新能力，能有效解决停车定位误差大的问题。”这群年轻的“铁路创客”正以青春为笔，以匠心为墨，在祖国绵延的铁路大动脉上，书写着属于新时代高职青年的奋斗答卷。