威睿800V电池包：“八面磷笼”，打造动力电池安全新典范

在新能源汽车产业加速迈向电动化、智能化的今天，电池安全始终是消费者与行业关注的焦点。作为电池包EV电池领域的主力军，电池包pack厂家威睿凭借其自主研发的800V电池包技术，以“八面磷笼”安全架构为基石，通过“内外兼防”策略，打造出行业领先的高安全动力电池解决方案，为电动汽车用户构筑了一道坚不可摧的安全防线(访问了解详情：https://www.vremt.com/solutions/battery-system/battery-pack)。

事实上，威睿800V电池包在安全设计上的严苛追求，从其电芯原材料的选择便可见一斑。其采用的LFP正极材料无钴且不含其他贵金属，晶体结构采用的也是高度稳定的橄榄石形态。这种材料的DSC分解温度高达300℃，较传统三元材料提升60℃至70℃，相当于为电池包构筑了一道“分子级高温防火墙”。其能够有效抑制氧释放并阻断热失控的链式反应，大幅降低电池热失控风险，为800V电池包的安全性能提供了有力保障。

威睿800V电池包在负极材料的选择上同样践行“安全优先”原则，其采用的碳材料虽在容量密度上未追求极致，却以超强的结构稳定性构筑了电池安全的“隐形护盾”，其温升风险很低。这种从材料根源入手的安全设计哲学，不仅为800V电池包注入了“抗风险基因”，更让消费者在选购时，能够直观感知到威睿技术对安全性能的深度承诺。

面对行业安全测试标准的持续升级，威睿800V电池包还以“双层防护盾”体系为核心策略，构建起全方位的安全屏障。在内防上，威睿800V电池包的热安全防护技术再升级，已由6项升级为8项，分别为“防、隔、吸、排、断、警、冷、云”，这8大安全防护技术犹如精密咬合的“安全齿轮组”，牢牢遏制热失控风险。

外防上，威睿800V电池包采用了超高强度笼式结构的“有形之笼”。内部更是设计了加强梁，以此构建出了横纵交织的立体结构，进一步分散吸收外界传递来的冲击力。配合高强度钣金集成复合材料上盖等，能让电池包安全承受22吨力的压路机暴力碾压(一辆M41坦克重18.4吨)。而且，威睿800V电池包配备的铝锰合金耐高温一体化绝缘液冷板不仅强度高、导热性能好，更具备出色的耐腐蚀性，结合先进的钎焊工艺，也确保了800V电池包的气密性和可靠性。此外，该电池包达到了IPX8级防水标准，即便遭遇城市内涝等极端场景，也能安然无恙。

并且，威睿800V电池包在测试环节也在刷新上限。其以远超国家和行业标准，首创3大极限测试，又经6项极端工况串行测试，以确保在各种极端工况下的安全，对安全性能的高标准、严要求，也体现出了威睿对自身产品的高度负责。

作为动力电池工厂与电池包pack厂家的领军者，威睿的800V电池包为行业树立了安全标杆。对于关注电池包报价的消费者以及客户而言，威睿也以超高的安全标准与稳定的质量，证明了其产品的价值。

未来，威睿将继续深耕电池包EV电池领域，不断推动技术革新与产品迭代，推出更多类似800V电池包这样的高安全、高性能的优秀电池产品，为消费者带来更可靠的出行体验。同时，威睿也将与行业伙伴深化合作，共同探索新能源技术的前沿发展，推动行业向更高效、更环保的方向迈进。