小鹏汽车与大众汽车达成战略合作：基于小鹏G9的平台共同开发全新车型

小鹏汽车与大众汽车集团将发挥各自优势，基于小鹏G9的平台共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车

小鹏汽车将以每ADS(*) 15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股，总值约7亿美元

双方的战略合作还将促进双方在未来电动车平台、供应链、下一代智能电动车技术等领域探索长期合作机会

【2023年7月27日】 国内领先的智能电动汽车制造商小鹏汽车，与世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一大众汽车集团共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议，同时，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议。战略技术合作的目标是利用双方的互补优势，建立长期双赢的战略合作关系。基于战略合作的愿景和显著协同效应的支持下，双方同时签订了股份购买协议，小鹏汽车将以每ADS(*) 15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股，总值约7亿美元。股份发行将取决于惯例交割先决条件的达成，包括适用的监管审批。

在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于 2026 年开始投产（即 "SOP"）。

此前，小鹏G9推送了OTA升级，全新一代高速 NGP 上线。新一代高速NGP通过集成丰富的城市场景辅助驾驶经验练就的百般武艺，在综合效率、功能连续性、安全感、舒适度层面得到全面提升，可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，以零接管意愿为设计目标，为用户提供接近L4级的智能驾驶体验。

作为国内首个量产落地的城市场景高等级智能辅助驾驶功能，小鹏的城市NGP自2022年10月上线以来不断优化迭代，凭借小鹏汽车部署的自动驾驶智算中心、自主研发的全闭环自成长的AI与数据体系，城市NGP能力持续演进迭代、“驾龄”持续升级。截止7月，小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了94.6%，并预计在23年下半年开通近50个城市。

小鹏G9作为国内首款搭载800V高压SiC平台的量产车型，在小鹏自建的超快充桩可做到车桩结合，不仅可实现充电5分钟，续航超200km的补能效率；在续航方面，还可以达到至高702km的续航里程数，这是目前中大型纯电SUV的顶级水平。而且在今年由海外权威机构挪威乘联会NAF举办的2023年全球最大规模的电动汽车测试中，小鹏G9从海内外共32款纯电车中脱颖而出，获得“续航达成率”和“充电峰值功率”双料冠军！

除此之外，双方的合作还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。

“大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。我们将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并互相学习。我期待‘大’和‘小’的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球”，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示。“自小鹏汽车成立以来，我们一直坚持内部全栈自研电动汽车平台、智能座舱和高阶辅助驾驶系统软件。我们很高兴能有机会为双方的战略合作贡献我们的技术专长，同时为小鹏汽车及我们的股东创造价值。”

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示：“与本土伙伴的合作是我们‘在中国，为中国’战略的重要基石。我们正在加速拓展本土电动汽车产品组合，同时为下一步的创新变革做好准备。与小鹏汽车的携手，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。在竞争激烈、充满活力的市场环境中，我们将合作方的核心竞争力结合在一起，从而创造协同效应，更快地向市场推出符合中国客户独特需求的新产品。同时，我们还能优化合作各方的开发和采购成本。”

中国汽车产业历经数十年“从无到有”的快速发展，已经成为全球最大的汽车生产和消费国，尤其在新能源赛道上，国内汽车市场电动化、网联化、智能化和共享化的需求，正在驱动全球车企转型。在这一过程中，小鹏汽车不断拓展智能电动汽车行业的边界。成立9年以来，小鹏汽车创造了无数个行业第一，引以为傲的NGP高阶智能辅助驾驶系统持续进化。此次“小”与“大”的“牵手”，是强强联合、优势互补、利益共创，标志着合作双方驶入了更高质量发展的新阶段。

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