撰文/杨鑫宇

摘要

任何人都不能拥有肆意妄为、把故宫当作自家后院的特权。

1月17日,向来话题频出的故宫,再次登上了热搜榜。然而,与平时总是以精彩的创意引人注目不同,故宫这次之所以又成了令人瞩目的焦点,是因为一名女子竟然公然“晒”出了她和同伴在故宫的闭馆日,开着“大奔”闯至故宫太和殿前的照片。在涉事者看来,能在闭馆日把车开进故宫“撒欢”,是一项值得炫耀的殊荣。然而,在关心文物保护工作、热爱故宫的人眼里,每张照片都是对600岁故宫的冒犯。

故宫独一无二,是无可取代的历史与文化遗产。它是600年历史兴衰荣辱的见证,也是几千年中国建筑文化的集大成者,它是中华文明的骄傲,也是世界文明的瑰宝。于国家而言,故宫不仅是一张名片,更是民族文化与荣耀的象征。因此,保护故宫,既是文物保护工作者的心心念念之事,也是全国人民的共识。

当人们在纪录片《我在故宫修文物》里,看到故宫的工作人员为了不弄坏故宫的地面,每天骑车上下班时,心中只有满满的敬意与感动。2013年,故宫正式开始推行“史上最严禁车令”,就连前来访华的时任法国总统奥朗德,也未能让故宫“破例”。因此,当人们看到连外国元首都只能走过的故宫地面,被涉事者如此轻慢地驾车碾压时,心中又怎么可能不痛惜、不愤怒?

故宫之所以将每周一设置为闭馆日,本是为了给古建筑修缮、文物修复和展陈提升等工作争取更多时间,显然,任何人都不能拥有肆意妄为、把故宫当作自家后院的特权。这起“大奔进故宫”事件,不仅暴露出了故宫管理工作中的漏洞,也让“禁车令”的权威与故宫的尊严蒙羞。面对这一情况,故宫管理方需要做的不仅是道歉认错,更是查明事件真相,惩戒相关责任人,反思和改进现有的管理措施。在微博上说一句“深表痛心并向公众诚恳致歉”,是容易的事情,但想要为此事画上一个严肃的句号,故宫还需做更多工作,给社会大众一个交代。

针对此事,公众心中有着一连串的疑问。涉事女子究竟是谁,又是在何时以何种名义进入的故宫?管理人员为何没有严格执行“禁车令”,而是对其轻易放行?除了涉事者之外,是否如涉事者所说,汽车可以开进故宫?造成这种现象的管理漏洞,到底出在哪个环节上?对于这些疑问,故宫还应以求真务实的态度认真展开调查,并以开诚布公的态度及时向社会披露。

能否回答好这些问题,决定着故宫的管理者,能否担负公众的信任和重托。倘若能够借此机会举一反三,彻底填补上管理工作中的漏洞,那么,这件“坏事”就有可能变成一件“好事”。相反,如果没有深入调查、认真反思,仅仅简单道歉了事,公众必然要担心,将来是否还会有其他人在故宫里行使“特权”?

【事发原委】

国航乘务员闭馆日“大奔”开进故宫?故宫暂未回应

【事件进展】

两女游客闭馆日进故宫开奔驰撒欢 疑是国航乘务员

疑似国航乘务员晒开车进故宫照片 国航称正在了解

开奔驰进故宫的前国航空姐一夜删光所有微博(图)

视频|故宫道歉了 还有这几个问题待解

【国航回应】

国航回应空姐开奔驰进故宫:已离职 微博认证没改

奔驰车开进故宫 国航:微博照片女子早已离职

【故宫回应】

故宫回应“开车进故宫”:经核查属实 向公众致歉

故宫回应女子开奔驰进故宫:向公众诚恳致歉

【媒体评论】

究竟是谁让故宫大门失守?

越野车进故宫引轩然大波 人民日报:故宫不容碾压

中国新闻网:600年的故宫,咋就轮到她去“撒欢儿”?!

澎湃新闻:是谁把豪车放进故宫“撒野”的?

四问大奔开进故宫:谁允许?身边还停十几辆车属实?

胡锡进:在故宫炫特权被揪出来示众 是对所有机构警示

【相关方回应】

《财经》何刚:多次买票参观故宫 谁做的事谁负责

责任编辑:刘万里 SF014

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