新颐物流凌霞红 以初心筑桥，用智慧护航

凌霞红的创业选择,从来不是一时兴起的冒险,而是对时代需求的深度回应。中国加入世贸组织后,企业对专业化、全链路物流服务的需求激增,她敏锐地意识到:传统物流 “分段外包、各自为战” 的模式,早已无法满足企业降本增效的需求。创业初期,她亲自带队走访客户,从外贸企业报关时的 “单据反复改、通关耗时长”,到制造企业运输时的 “货物失联、到货不准”,再到仓储环节的 “周转慢、损耗高”,每一个痛点都被她记在心里,成为新颐物流优化服务的方向。她摒弃 “只做货物搬运” 的浅层定位,提出 “做供应链协同者” 的理念,从整合报关、运输、仓储等基础环节入手,逐步构建全链路服务能力。正是这份 “以客户痛点为导向” 的坚守,让新颐物流在激烈竞争中站稳脚跟,也让凌霞红在深耕中读懂了物流的本质:“物流不止是运货,更是传递信任,是帮企业打通发展的‘血脉’。”

在凌霞红的经营哲学里,“信念” 是比业绩更重要的企业灵魂。她将 “创新、诚信、效率、责任、人文” 五大信念,融入企业运营的每一个细节,成为新颐物流的精神标识。面对物流行业数字化转型的浪潮,她以 “唯变所适,敢为人先” 的勇气,推动企业完成从 “线下手工” 到 “数字智能” 的跨越:亲自牵头搭建 AI 智能调度系统,让车辆与货物实现精准匹配;推动电子围栏、无纸化放箱落地,让报关、运输、结算效率提升 30% 以上;开放 API 接口,让客户随时查看货物轨迹、电子签收单,真正实现 “全程可视、风险可控”。而 “诚信” 二字,更是她刻在企业骨子里的准则:要求团队严守时效承诺,哪怕遇到暴雨封路、车辆故障,也要第一时间调配备用运力,不耽误客户交货;在危险品运输、保税业务等高危领域,建立 “双人复核、流程抽查” 机制,从源头杜绝合规风险。“一诺千金的时效,毫发无损的安全,才是物流人最该有的底气。” 她常对团队这样说。

创业之路从无坦途,凌霞红却总能以柔韧的智慧,将挑战化为成长的阶梯。新颐物流步入 “从 1 到 N” 的规模化阶段时,难题接踵而至:业务高速扩张,老员工跟不上新业务节奏,新招聘的人才与企业理念不合,管理指令传递中频频出现 “断层”。面对这场 “成长的危机”,她没有急着扩张,而是选择 “向内扎根”:花重金引进财务、人力、运营领域的专家,搭建系统化管理框架;设计从招聘、培训到绩效激励的全链条人才体系,让员工与企业同频成长;通过周会分享、团建活动传递企业文化,让 “创新、诚信” 的价值观成为团队共识。而在压力最大的日子里,她也有自己的 “解压秘诀”:自 2000 年成为佛门俗家弟子后,打坐冥想便成了她每日的修心课,在静默中梳理思绪、沉淀内心;两次参加戈壁挑战赛,四天徒步 132 公里,在风沙与孤独中汲取坚持的力量;闲暇时捧起小说,在别人的故事里舒展心绪、寻找灵感。这份 “修心与聚力” 的平衡,让她始终保持清醒,带领企业稳步走出困境。

“新颐” 二字,对凌霞红而言,不止是一个品牌名称,更是一份沉甸甸的情感与期许。“新” 是她对企业的要求 —— 从单一运输到多式联运,从传统操作到数字化转型,新颐物流的每一次突破,都离不开 “敢闯敢试” 的 “新” 基因;“颐” 则藏着她对家人的深情,儿女名字中都有这个字,她常说:“新颐就像我的第三个孩子,我要像培养儿女一样,用真心与心血陪它长大。” 这份情感,让 “新颐” 不再是冰冷的商业符号,而是充满温度的 “事业共同体”。如今的新颐物流,已拥有 120 余辆自有车辆、150-200 辆加盟运力、30000 平方米标准化堆场,在有色金属、危险品、保税业务领域形成专业优势;更主动响应 “双碳” 政策,投入新能源集卡、建设充电站,用绿色物流践行社会责任,成为行业内兼具实力与温度的标杆。

谈及未来,凌霞红的眼中满是坚定。她将 “规模占市场、智能降成本、绿色提效益” 作为战略方向,一边深化数字化能力,为中小型货代企业提供 “人、财、车、货、资、场” 全方位赋能,帮行业跳出 “价格战” 的泥潭;一边加大新能源运力投入,推动物流环节节能减排,向着 “零碳未来” 迈进。而她的愿景,早已超越一家企业的发展:“我想通过新颐的实践,让物流行业更规范、更高效、更绿色,让更多企业能在全球供应链中从容布局 —— 这是我创业的初心,也是我一辈子要做的事。”

对于怀揣创业梦的年轻人,凌霞红总愿分享自己的感悟:“创业不是一场充满光环的华丽冒险,而是一场漫长的修行。你要耐得住琐碎,扛得住压力,更要记得:真正的创业,是创造别人需要的价值。当你把客户的痛点解决了,赚钱自然是水到渠成的事。” 这既是她对创业的深刻理解,也是她十余年来带领新颐物流前行的底层逻辑。从时代浪潮中捕捉机遇,以信念抵御风雨,以真心温暖事业 —— 凌霞红用自己的创业故事证明:真正的创业者,不仅是商业的开拓者,更是价值的创造者,是推动行业与社会向前的坚定力量。