通用航空龙头企业「天九通航」

科技引领未来，飞行改变生活，相信不久的将来人们通过App预订并乘坐“时间机器”自由穿梭在城市森林的崭新时代终将到来。

经国家科技部全国高新技术企业认定办审定通过，由北京市科委、财政局、税务局联合颁发的《高新技术企业证书》

近日，天九通航集团（简称“天九通航”）下属北京天九共享航空服务咨询集团有限公司经国家科技部全国高新技术企业认定办审定通过，由北京市科委、财政局、税务局联合颁发了《高新技术企业认定证书》，这是天九通航坚持“以科技为先导，以创新为动力”所取得的一项重大发展成果。该项成果的取得，是天九通航坚持技术创新，逐渐从传统运营企业向共享平台经济转变的重要一步，也是天九通航从注重外在推力到专注内生动力发展的有力诠释，同时也为国内通用航空运营企业从传统服务业突围，以自主创新求新求变提供了新的探索。

“这是国内通用航空运营商中唯一一家科技部认定的国家高新技术企业”，天九通航集团联席总裁孙永安说，“国家高新技术企业认定是国家为扶持和鼓励高新技术企业发展，调整产业结构和提升国家经济竞争力而设立的专项资质认定，在我国经济发展中占有十分重要的战略地位。天九通航从2020年初就确定了走科技创新之路的发展战略，线上做大流量，线下发展联营，坚持技术创新和技术转化，大大提升了企业品牌形象和市场价值，也让天九通航拥有了一批高精尖特的核心知识产权和硬实力，引领天九通航在网约航空、按需出行领域始终处于共享飞行领域的领军地位。”

六年磨一剑，打造共享专机平台和商务休闲社区

天九通航创始团队潜心6年专注于通用航空市场，致力于打造中国通用航空消费领域独角兽企业，充分利用平台经济理念，结合天九百万企业家会员的需求调研，从2019年开始布局通用航空产业，目标定位为企业家共享专机出行平台与商务休闲社区。

共享专机，简单地讲，就是部分产权共享飞机，这是针对国内通用航空现状而专门开发的产品。孙永安联席总裁对记者说，中国公务机市场尚处于初级阶段，公务航空的使用模式比较单一，大部分的公务机都是企业所有或者个人所有，好处是随时可用，但坏处也比较明显，那就是购置和管理成本比较高，而飞机使用率非常低。很多人花了五六千万美金购买了公务机，一年就使用100多个小时，造成资源极大浪费。

天九通航做为国内通航消费领域平台经济运营商，依靠天九集团30年积累的近200万企业家客户资源优势，把会员零散的出行需求集合起来，形成强大的消费流量，依此赋能国内通用航空运营企业，使公务机的年使用小时快速提升，以平台的力量牵手供给和需求两端，为激活商务航空消费市场起到了积极的纽带作用。

共享专机的管理理念是拥有一架共享专机的部分产权，机主就可在国内城市就近享受整个共享机队的飞行服务。真正让企业家做到只需要花2.5%的钱就可以享受到100%的专机服务，极大地降低了购机门槛和使用成本，为中国企业家拥有快速、高效、便捷、安全的“时间机器”打开了新的大门。产权共享飞机产品一经推出，就受到广大企业家的高度热捧，自2020年8月21日在北京国家会议中心举行产品新闻发布会到年底，仅用4个月时间就完成了6架公务机、2架直升机等共享专机的组建。

2021年9月天九一号三架共享专机齐聚敦煌盛况

2020年12月17日，“天九一号”产权共享飞机在40多家媒体的见证下，从海口美兰机场腾空而起，标志着首架部分产权共享飞机模式在中国成功落地。2021年3月28日，首架产权共享直升机在天津成功交付，标志着天九通航在“践行大共享、赋能新通航”的征程上又迈出了坚实的一步。

截止到2021年底，天九通航已经拥有共享公务机3架、直升机1架、UAM城市共享专机3架，已经成为国内最大的也是唯一的产权共享机队和共享专机运营商。

转型按需出行，打造领先的网约航空出行大平台

天九通航创业伊始就明确定位为全球通O2O产业级互联网平台，始终坚持线上、线下两条线协调发展。天九通航由天九通航App、城市服务公司和天骄俱乐部三个业务板块组成，主要产品有“共享公务机”、“共享直升机”、“UAM城市共享专机”和“通航康养小镇”等四个部分。

天九通航App作为国内通航电子商务领军品牌，经过3年的研发和技术迭代，已拥有12项专利和软件著作权，还有10余项专利和软著正在申报当中，通过大量的用户消费案例使得系统后台算法更加精细化、智能化，为用户提供了良好的在线消费体验。目前，注册用户已经接近13万，一个能让这么多高净值客户在App上注册使用，这在国内国际都是极其少见的，也是天九通航能够获得国家高新技术企业的核心竞争力所在。

天九通航App已整合上线通航运营商193家，可供用户在线预定的航空器超过千架，在网约航空、按需出行领域，天九通航App已实现长航程使用公务机、区域飞行使用直升机、未来城市空中交通UAM使用载人智能飞行器的全产品链设计，立志以共享的力量，实现资源消耗和成本费用“双减半”、飞机利用率和运营效率“两提升”，促进2030碳达峰以及通用航空持续、健康、快速发展。

同时，线下大力发展城市联营合作伙伴，实现线上预订、线下飞行的全流程闭环通航服务。截止2022年4月底，天九通航已成立12家城市通航服务公司和天骄俱乐部，计划未来三年服务共享专机机主/会员将达到10万人次。

“打造国内领先的网约航空出行平台，成为百姓生活中航空领域按需出行的首选，这是我们矢志不渝的奋斗目标。”孙永安联席总裁对记者说。

飞行改变生活，成就百姓身边的城市共享专机

近年来，随着城市空中交通（Urban Air Mobility）概念的兴起，飞行汽车发展迅速。目前全球从事城市空中交通飞行器产品开发的企业超过200家，绝大部分城市空中交通企业通过融资完成产品开发和测试投入。此外，传统的车企、航空公司、科技公司，例如波音、空客、戴姆勒、吉利、小鹏，以及谷歌、腾讯等也都开始大举投资收购新能源飞行汽车。

中国首款城市空中交通UAM共享专机

天九通航发挥“大平台 大共享 一站式服务”的创新优势，以为用户提供城市空中出行为目标，以绿色、环保、高可靠性自动驾驶飞行器为载体，打造“网约航空、按需出行”的“空中滴滴”，相对应于城市共享专车，4月份我们推出了针对城市空中交通的产品，新产品定义为UAM城市共享专机。城市共享专机在城市交通、低空旅游、医疗救护、消防灭火、应急救援以及公共安全等领域发挥空中优势，为大众提供高效、便捷、绿色、安全的立体化出行方式，从而满足人民群众日益增长的对美好生活的向往。

4月29日，城市共享专机产品在徐州天九通航公司举行了首场产品说明会，现场企业家反响热烈，对未来城市空中出行朝着电动、垂起、环保、高效、安全的eVTOL发展趋势高度认同，踊跃签约认购，不到1小时第一架徐州城市共享专机即宣告组建成功。首款城市共享专机在徐州诞生，意味着这种模式即将在天九通航未来300余家城市公司快速复制，不久的将来，人们会看到更多通过天九通航App预订的UAM 城市共享专机，飞行在国内306个5A级景区、1284家4A级景区以及1600余家三甲以上医院甚至社区，相信随着信息技术的发展、北斗技术的普及以及人工智能、大数据的广泛应用，高效、绿色、安全、自由的“时间机器”穿梭在城市上空的崭新时代已经为时不远了。

天九通航将按照国家高新技术企业要求，继续秉持“践行大共享、赋能新通航”的经营宗旨，坚持“协调、绿色、开放、共享”的发展理念，以“创新引领、服务推动”为指导方针，积极推动产业转型升级，以科技创新促进行业发展，以品牌建设提升产品竞争力，以通航产业引领者为发展目标，推进通航产业级生态平台的能力建设，着力打造通航消费领域平台经济核心硬实力，为通航产业发展贡献更大的力量。（来源：美中时报 文/梅宗宝）