两名知情人士周五在此间表示,最早将于下周初恢复停飞的波音737 MAX的重要一步。

波音公司最畅销的飞机自2019年3月以来已经停飞,此前两次致命的坠机事故造成346人死亡。认证飞行测试预计将持续至少两天,最早可能会在星期二开始,但尚未完成。消息人士称,美国联邦航空管理局随后将需要批准新的飞行员培训程序并完成其他步骤,并且不太可能在9月之前批准飞机的降落。

消息人士称,FAA的认证试飞时间可能会在周五结束之前做出决定。

波音股价在下午交易中下跌了2.5%。

美国联邦航空局周五表示:“该团队在不久的将来将朝着获得美国联邦航空局(FAA)认证飞行的方向前进。美国联邦航空局(FAA)正在审查波音的文件,以确定该公司是否已达到进入下一阶段评估的标准。只有在我们对这些数据感到满意之后才能开始飞行。”

路透社6月10日报道,波音公司的目标是在6月下旬进行一次关键的认证测试飞行。

波音还向航空公司通报了一项修复措施,以解决有关本月初在飞机上放置线束的安全问题。

路透社在三月报道说,波音将在飞机重新投入使用之前将737 MAX电线束分开,并被监管机构标记为潜在危险。

4月初,波音公司确认将对737 MAX的飞行控制计算机进行两个新的软件更新。但是它说,促使更新的软件问题与被称为MCAS的系统无关,该系统在两次致命的崩溃中均发生了故障。波音公司还为MCAS防失速系统增加了新的保障措施。
 

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