根据一份报告,在持续的冠状病毒危机中,乘用车销量预计将在2020-21财年缩减至十年低位。在当前的财政年度中,销售量和出口量可能会下降22-25%,降至近265万万单位的十年低点,危机等级在报告中说。这将是连续第二年出现两位数的销量暴跌,这是自2007年下降15%之后20财年。

但是,由于其强大的资产负债表和充足的流动性,这可能不会对大多数乘用车制造商的信用质量产生太大影响。它补充说,甚至在某些情况下,甚至强大的父母或团体的支持也有望帮助公司在崎the的地形中航行。

“收入增长保持不变,可自由支配的支出将在本财政年度倒退。乘用车二手车因价格合理而受到青睐。同样,随着人们对社会疏离意识的提高,消费者可能会在短期内减少(如果不能避免的话)乘坐公共交通工具,集中交通和共享交通工具。然而,通勤方式的改变所带来的好处将只能部分抵消陡峭的下滑。” CRISIL Ratings高级总监Anuj Sethi说。

CRISIL假设本财年上半年国内派遣量下降约60%。这与2020年5月开始的经销店交错开放相吻合,由于农村需求的改善,财政的剩余一半出现了6%至8%的反弹。

评级机构还表示,客户现在可能会开始二手车和新的小型乘用车。21财年作为冠状病毒大流行的后果。

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