州法院判决允许阿默斯特接管Eggerstville的一个前加油站,这意味着“僵尸”财产即将恢复生机。

但拥有该网站的纽约市亿万富翁对该镇试图控制权感到非常沮丧,他说他已做出决定:伊利县对他不利。

“我们将对伊利县进行零投资。感谢您烧毁另一位商人,”John A. Catsimatidis说道,他通过他的United Refining Co.在该地区拥有数十家Kwik Fill加油站和Red Apple便利店。“我们将创建零新投资。我们将创造零新工作。“

Catsimatidis说他曾试图真诚地进行谈判,但该镇没有合作。他说,阿默斯特的反商业态度使他对未来的任何发展都感到不满。

然而,镇官员表示他们已经等了很长时间才能让United Refining清理尼亚加拉瀑布大道和肯莫尔大道上的包裹。他们希望将阿默斯特(Amherst)和托纳旺达(Tonawanda)以及布法罗市(City of Buffalo)的主要交叉路口变成一个门户公园。

而Amherst主管Brian J. Kulpa驳回了Catsimatidis的投诉,并指出了一长串已经宣布该镇主要零售和住房项目的开发商。

“明显市场已经枯竭,世界在阿默斯特的火上浇油,”库尔帕说。“或许这只是因为你在阿默斯特市场上留下的一个包裹已经不再适合一个致力于重建西区的城镇了。”

被视为一个眼睛

该网站位于159 Niagara Falls Blvd.近20年来一直是阿默斯特官员烦恼的根源。红苹果加油站和便利店在20世纪90年代末关闭。商店和加油泵都不见了,留下了一个砾石和沥青路面,周围是混凝土障碍物,购物车有时会收集这些障碍物。

2015年,阿默斯特镇董事会探索通过知名域名收购该物业但未采取行动。

Kulpa于2018年上任,他将注意力集中在Eggertsville,并且像他的前任一样,将United Refining属性视为眼中钉。

该公司在该地区拥有至少四个其他前加油站。继“布法罗新闻报”和参议员查尔斯·舒默(Charles Schumer)的报道之后,联合炼油公司去年发誓要花费至少25万美元来清理布法罗,拉克万纳,阿默斯特和托纳旺达镇的房产。

然而,虽然United Refining保留了其他房产的所有权和开发权,但Amherst希望控制尼亚加拉瀑布大道的遗址。

谈判在这一点上停滞不前,阿默斯特上法庭通过知名领域夺取财产。

United Refining在上诉部门的第四部门提出质疑,该部门于1月份审理了此案。

“这是URC试图推迟不可避免的事情,”城镇检察官斯坦利·斯利瓦说。

United Refining推回

Sliwa说,法院于周五公布了裁决,驳回了该公司的论点,并认定Amherst有权将该财产用于公共用途。

该镇现在将重新提交其81,000美元的包裹报价给United Refining,该公司过去拒绝了这一提议。

斯利瓦说,如果再次发生这种情况,阿默斯特将前往州​​最高法院,法官将决定该财产的价值。

Sliwa表示,United Refining对上诉部门的裁决提出上诉是一个很大的障碍。

Catsimatidis表示,该公司正在权衡其合法选择权,但他表示,与阿默斯特的斗争让他在布法罗尼亚加拉身上感到不满。

他发誓不要在这里开设任何加油站或便利店,也不要在该地区进一步投资。

当被问及这个承诺是否只适用于阿默斯特时,他向记者询问了阿默斯特所在的县。然后,他提出了一项在皇后区提出的大规模科技投资,其中一部分原因在于当地的反对意见。

“这就是亚马逊所说的关于纽约市的事情吗?嗯,这就是我对伊利县的看法,”Catsimatidis说。“零。你怎么拼写零?”

他会重新考虑他在该地区的现有业务吗?

“你永远不知道,”他说,没有详细说明。

他还要求退还他近年来对房产征收的房地产税。

“再去投票给这些人。确保你投票给他们,”Catsimatidis讽刺地说道。Kulpa和Amherst镇的其他成员都是民主党人,而Catsimatidis和他的当地顾问Brian D. Rusk是活跃的共和党人。

腊斯克表示,这位亿万富翁的企业主已经慷慨地向全州和布法罗地区的慈善机构捐款,他将在今年晚些时候被肌肉营养不良协会授予荣誉。

他说,Catsimatidis在这里雇用了数百名员工,他的承诺可能会给该地区带来数百个潜在的新工作,即使是在这个角落的新加油站和食品市场也是如此。

“他不会虚张声势,”腊斯克说。

阿默斯特寻求最佳用途

Kulpa表示,说Amherst反商业是荒谬的,理由是Landmark Properties(学生住房建设者)的作品中的各种重大发展;WS Development计划重塑Northtown Plaza;以及计划对大道购物中心进行大修的投资者群体。

最后,主管说,该镇不想再等待United Refining清理尼亚加拉瀑布大道包裹。

他说,如果与邻近的房产相结合,可以更好地使用 -由城镇购买- 并转变为带有公共汽车候车亭的被动公园。

如果尼亚加拉边境交通管理局将地铁延伸到布法罗北校区的大学,地铁可以在那个角落下运行。

Kulpa说:“该镇看到了一个机会,可以采取多年未充分利用的交叉路口,将其公之于众,并启动当地经济。”“这不是那么无耻。”

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。