由于债权人的索赔现在从248亿卢比增加到258亿卢比,因此对Jet Airways的复兴似乎已经减少了所有的希望。此前,拥有Jet 24%股权的Eithad Airways没有提交破产航空公司股权出售的意向书(EOIs)。Jet Airways仅收到两个意向书(EOI) - 一个来自巴拿马的Avantulo集团,另一个来自俄罗斯基金Treasury RA Creator。Anil Agarwal领导的Volcan投资公司表示有意投资这家陷入困境的航空公司,并在不到24小时内撤回其支持。

根据之前的说法,Jet Airways的负债超过26,000千万卢比。然而,据商业标准报告,现在它的总负债已经达到30亿卢比,达到558亿卢比。报告补充说,在索赔总数中,决议专业人员Ashish Chhawcharia已经承认了12,555千万卢比的索赔,并拒绝了价值超过11,996千万卢比的索赔。其中包括10,224千万卢比(有利息)的贷方会费;经营债权人17,922千万卢比(不包括雇员);员工和工人54.5亿卢比;工人和雇员代表789亿卢比;和其他债权人的1,108亿卢比。

在其7月份的估计中,安置计划表示已收到16,643件索赔,价值24,887千万卢比,其中包括金融债权人对该公司的8,462千万卢比。喷气机工人和员工提交了价值443亿卢比的索赔,其中超过237千万卢比的价值索赔已被RP接受。NCLT告诉RP与债权人委员会讨论此事,因此可以安排临时资金以偿还员工的工资。

Jet的薪酬仍然接近7,500名员工。在其基础之前,它拥有近14,000名员工。经过25年的飞行,Jet Airways于4月17日停飞,给员工,供应商和贷方留下了大笔欠款。申请受理的金融债权人名单包括14家国内银行和金融机构,12家外国银行和8家出租人。

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