在丰田的普锐斯彻底改变了汽车行业,但它已经落在更难倍竞争对手已经迎头赶上,特斯拉偷了风头。

这款开创性的混合动力汽车仍然受到许多业主和行业当局的青睐,例如消费者报告。

但是,汽油价格已经从普锐斯鼎盛时期的高点下降,客户可以选择混合动力车,甚至内燃机也显示出效率提升的迹象。

在那些对节能汽车感兴趣的生态和早期采用的客户中,特斯拉也为自己创造了曾经包围普锐斯的那种嗡嗡声。混合动力车越来越多地被视为完全不使用汽油的电动汽车的“桥梁技术”。大多数人认为这将成为全电动未来的长桥。

此外,普锐斯是一款在市场上日益占据主导地位的跨界车和运动型多功能车。丰田最畅销的混合动力车之一现在是极受欢迎的RAV4跨界车的混合动力版本。

但丰田仍然看到普锐斯名称的价值,曾经 - 而且对于一些客户和观察者来说 - 这个品牌实际上是混合动力汽车的代名词。该公司试图通过使其更灵活,功能更丰富来保持汽车的相关性。例如,它的最新版本首次采用全轮驱动,并提供比任何同类轿车更多的货物空间。

丰田北美公司汽车营销和通讯总经理Heather Updegraff表示:“它已经从这种环境信息发展成为一种独立的车辆。”

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