梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒与区块链公司Riddle&Code合作生产汽车硬件钱包。

从长远来看,商业联盟希望为自动驾驶车辆和汽车共享平台提供解决方案,实时传输交通模式,与智能城市基础设施相结合,并将事故信息传输给适当的权威机构和保险提供商。

钱包是斯图加特Startupautobahn展出的防篡改硬件,为车辆创建了加密身份。它还与车辆的远程信息处理控制单元(TCU)集成,以接收,签署和证明来自汽车和周围基础设施的感官数据。

此信息可用于记录车辆的性能并确保其得到适当的维护。钱包可以集成到卡车,豪华车和公共汽车的硬件中,“使汽车租赁和车队管理更加高效,”Riddle&Code负责人Ben Schwarz说道。

Schwarz表示,定价模式尚未最终确定,但将基于硬件成本,并涉及部署钱包的车队所有者的许可模式。基于交易的模型也在讨论中。

“然而,一旦车辆成为区块链交易的自主方,市场就会无限,”他补充道。

由于钱包使车辆与周围环境同步,因此可以使用任何数字通信技术进行交易,包括收费站,停车位和机械装置。然而,“真正具有颠覆性的新市场将来自数据。”

该技术有朝一日也可能向保险提供商支付汇款。实际上,施瓦茨甚至说保险公司或监管机构甚至可能“强制要求使用这些技术”,以保证自动化数据的安全,就像飞机的黑盒子一样。

“知道哪些参数在事故发生时是活跃的,可以帮助提供一个值得信赖的解决方案,以了解其原因,”该公司说。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。