法拉利(Ferrari)报告了2015年的年度全球销售数字,与2014年相比,增长了6%。V8车型的受欢迎程度有所提高,而V12车型的需求却有所下降。这家意大利公司在一份声明中表示,V8动力汽车的销量在2015年跃升了17%,其中对诸如加利福尼亚T和新款488 GTB等新型涡轮增压车型的需求量很大(如图)。同时,配备V12的汽车F12和FF的销量下降了惊人的24%。

2015年,法拉利总共售出7664辆汽车,高于2014年的7255辆。这是有史以来的最高水平。大部分销售来自欧洲和阿联酋,其次是美洲和包括日本和澳大利亚在内的亚太地区。有趣的是,大中华区贡献的销售额最少。

至于前景,2016年将是菲亚特·克莱斯勒汽车公司独立的第一个完整年度,因此该公司预计其销售额将仅出现小幅增长。法拉利汽车的预期销量约为7900辆。

与其他汽车制造商不同,尽管法拉利的目标不是出售纯粹的数字。取而代之的是,它想保留一家独家公司,生产的车辆数量少于需求量。公司老板塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)最近表示,法拉利可能会在2019年之前将目标提高到9000左右,但他表示,只要坚持其传统并保持独家经营,该公司将“精打细算”。

尽管对SUV的需求不断增长,即使兰博基尼和宾利这样的竞争对手也进入了受欢迎的细分市场,法拉利也不会很快赶上潮流。当被分析师问到潜在的法拉利SUV时,马尔基翁内直言不讳地说:“你必须先枪杀我” –在可预见的将来,这个想法几乎被拒绝了。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。