达阵中国讯:阿拉伯联合酋长国迪拜-迪拜国有航空公司周一在迪拜航展上宣布,阿联酋订购了50架空客A350飞机。

该订单的定价为160亿美元,但通常会由航空公司商讨大幅折扣。该交易原定是看到阿联酋航空从法国制造商订购了70架飞机-40架A350和30架A330-900neo喷气式飞机-但是所有A330订单都被取消,有利于将A350的订购量扩大到50架。

空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里(Guillaume Faury)在新闻发布会上说,这家欧洲跨国飞机制造商的旗舰A380现在将拥有“阿联酋家庭中年轻但很有才华的兄弟”。

A350是远程双引擎宽体喷气客机的家族,而A380是世界上最大的客机。阿联酋航空订购的50架飞机是其基本机型A350-900,可容纳300至350名乘客。

阿联酋航空董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒·马克图姆(Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)对新闻界说:“作为对A380和777的补充,A350将在容量,范围和部署方面为我们提供更多的运营灵活性。”“实际上,我们正在加强我们的商业模式,以提供往返迪拜枢纽的高效,舒适的航空运输服务。”

该订单的宣布是在中东旗舰航空航天博览会首日表现不佳之后,周日仅售出两架飞机。

阿联酋航空首席执行官拒绝讨论取消该公司A330订单的原因,只是说:“对于任何接触A330的人,这不在今天的讨论范围之内。”

A330-900是A350-900的较薄型号,载客量较少,巡航速度稍慢。航空分析师说,A350更昂贵但更轻,这意味着燃油成本更低,并且随着时间的推移节省更多。

阿联酋航空是空中客车公司标志性的A380(世界上最大的客机)的第一买家,但由于今年初减少了巨型客机的订单,这家法国制造商宣布将放弃生产。航空业分析师称其为“时代的终结”,因为航空业过度和豪华飞行的象征已被如今越来越受到客机青睐的更小,更省油的飞机所淘汰。

当被问及是否有可能撤消该决定并且该飞机的生产可能继续进行时,Faury回答说:“该决定正在执行中,我们喜欢空中客车公司的A380,这是一架很棒的飞机,并将继续飞行数十年,我们致力于支持它。但是不,停止生产的决定不会被撤销。”

最后一架A380将于2021年交付。

空中客车公司首席执行长克里斯蒂安·谢勒(Christian Scherer)周日对CNBC表示,A380尚未完工,因为该公司转向二手市场以保持飞机的使用。Scherer将A380形容为“未来许多获利的年份”。

737 Max的接地

迪拜航空展以创纪录的超大型交易而闻名,预计将看到来自竞争对手空中客车和波音公司的激烈竞争,而空中客车公司和波音公司分别拥有大型商业客机市场的一半。但是到目前为止,这家美国飞机制造商的存在一直受到抑制,这波音在五个月的时间里两次造成两次灾难性的737 Max喷气式飞机坠毁,使346人丧生,这使该飞机陷入沉重的压力。

自三月以来,波音的约400 737 Max喷气式飞机的机队已经停飞,这损害了航空公司的利润,迫使航空公司取消了数千个航班,并推高了成本。在航展的第一天,制造商宣布将其两架787-9 Dreamliner喷气式飞机出售给Biman Bangladesh Airlines,按标价计算,价值为5.85亿美元。

当问到737 Max的停飞是否对空中客车公司有利时,Scherer强烈拒绝了这一想法,并告诉CNBC:“这对这个行业的任何人都没有好处,其中最少的就是空中客车公司。任何一种特定的飞机类型。”

在2017年上一届迪拜航空展的开端,波音以151亿美元的价格向阿联酋航空大举出售40架787-10喷气式飞机,拉开了这场盛会的序幕。

“行业好消息”

艾尔·马克图姆(Al Maktoum)周一在接受CNBC采访时说,空中客车的订单“对航空业来说是个好消息”,并消除了对迄今为止缺乏活动的担忧,这表明在展会期间可能会收到更多的订单。

“我认为您会看到很多。我认为您还必须期望在那些年内交付飞机,所以不要指望总是会有相同数量的飞机,”他告诉CNBC的哈德利·赌博(Hadley Gamble)。

他还称赞了阿联酋航空业的发展。“它在增长,旅游业,金融业,经济,货运,您所说的机场,基础设施的发展方面为该国提供了很好的服务,我们与阿联酋的所有发展息息相关。”他说。

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